FORD PUMA
FORD PUMA
1.0 Ecoboost 125CV ST-Line X Sport utility vehicle 5-door (Euro 6.2)
Noleggio lungo termine
FORD PUMA
1.0 Ecoboost 125CV ST-Line X Sport utility vehicle 5-door (Euro 6.2)
- Privati
- Professionisti
- Aziende
276 €al mese i.e.
48 Mesi | 60.000 km | Anticipo 4000€ i.e.
Salvo approvazione da parte della società di noleggio – Le immagini delle auto sono solo indicative – Offerta valida fino ad esaurimento scorte – Salvo aumenti di listino
OFFERTA NOLEGGIO “ALL INCLUSIVE”
Copertura assicurativa completa
Tassa di proprietà e bollo
SPECIFICHE AUTO
- ALIMENTAZIONE: Benzina
- CILINDRATA MOTORE: 998 cm³
- CAMBIO: MAN6
- Kw: 92
- CONSUMO MEDIO: 17.24 km/l
- CO2*: 106 = g/Km
OPTIONALS
- Connessione bluetooth
- Vernice metallizzata
- Climatizzatore
- Limitatore di Velocità
- Regolatore di Velocità
- Navigatore
- Sensori di parcheggio
- Radio
*Si specifica che trattasi di parametri NEDC, pertanto, i veicoli potrebbero presentare livelli di emissioni di CO2 e consumi di carburante diversi e non rispondenti alla nuova procedura di omologazione WLTP. Si invita a fare riferimento alle fonti ufficiali del Costruttore. Motus non risponde dell'esattezza delle informazioni indicate dalla Casa costruttrice sulle caratteristiche di performance dei veicoli, come dei dati relativi a consumi/autonomia degli stessi, da intendersi comunque come indicativi e soggetti a variazioni in base alle modalità di utilizzo del veicolo, agli stili di guida e ai sistemi presenti a bordo.
Noleggia FORD PUMA
Linee sportive e dinamiche, abbinate a un design compatto e spazioso. Nuova Puma apre la strada alla rivoluzione elettrica Ford. Con l’imbattibile vano di carico, il più ampio della categoria, è l’auto perfetta per la famiglia.
Scopri FORD PUMA
Ford Puma è dotata di una serie di tecnologie innovative progettate per migliorare la tua esperienza di guida. Tra queste le modalità di guida selezionabili, per adattare l’assetto della vettura ad ogni fondo stradale, e il Co-Pilot, un insieme di tecnologie di assistenza alla guida che mantiene l’auto al centro della corsia anche in curva, regola la velocità in base alla segnaletica stradale e modula la frenata e la ripartenza in base al traffico.
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